據廣州日報報道，中國南車(chē)與廣州市政府規劃在廣州建設世界第一條“超級電容無(wú)障礙軌道公交”試驗線(xiàn)路，采用的新型軌道公交電車(chē)停站30秒就能快速充滿(mǎn)電，而無(wú)障礙上下車(chē)則將大大方便乘客。這種儲能式新型有軌電車(chē)綜合系統集成技術(shù)，將率先嘗試應用于海珠環(huán)島輕軌線(xiàn)試驗段。

　　據介紹，廣州第一條新型有軌電車(chē)系統海珠環(huán)島線(xiàn)試驗段，已于日前進(jìn)行環(huán)評公示工作。儲能式有軌交通系統與普通有軌電車(chē)相比，最大的特點(diǎn)在于系統中列車(chē)僅靠電池供電，沒(méi)有外部供電，將在站內充電，因而噪音相對小，對環(huán)境的影響小。

　　今年8月，中國南車(chē)株機公司下線(xiàn)了世界第一列超級電容輕軌列車(chē)。據介紹,可運載300多人的新型軌道公交采用超級電容技術(shù),不再需要沿途架設高壓線(xiàn),不再背著(zhù)受電弓行駛,能利用乘客上下車(chē)短短30秒的時(shí)間在站臺迅速充滿(mǎn)電后駛向下一個(gè)站點(diǎn)，如此周而復始。而“100%”低地板技術(shù)則能使這種車(chē)輛無(wú)需設置專(zhuān)用站臺,車(chē)廂地板與地面齊平,極大地方便老人、兒童和殘障人士上下通行。